Lereng licin yang tidak licin
Pada permulaan perhimpunan Silk Way kesembilan, 93 peserta dari 36 negara keluar, mewakili pelbagai kategori ujian (SUV, motosikal, SSV dan trak). Sebagai hasil daripada melepasi semua pemeriksaan yang diperlukan, 15 kenderaan tempur dimasukkan ke permulaan dalam marathon rally dalam kategori trak, tiga daripadanya adalah sebahagian daripada pasukan MAZ-SPORTauto Belarusia. Pasukan yang diketuai oleh Sergei Vyazovich (No. 304), Alexei Vishnevsky (No. 307), Alexander Vasilevsky (No. 311) melancarkan perjuangan sengit dengan saingan untuk trofi utama perhimpunan Silk Way - Tiger White.
Bonet MAZ diketuai oleh Sergei Vyazovich Bonnet MAZ yang diketuai oleh Sergei Vyazovich Bahan berkaitan
Rally "Silk Road-2019": MAZ pergi ke podium
Pada pagi 7 Julai, semua peserta pergi mengatasi kilometer pertama laluan peringkat istimewa pertama, yang merupakan "pemanasan hangat" sepanjang lebuh raya sepanjang 51 km di sepanjang hutan Siberia.
Ketiga-tiga kru pasukan MAZ-SPORTauto berjaya mengalahkannya dan memasuki sepuluh teratas, dan anak kapal Sergei Vyazovich menunjukkan masa terbaik pada versi boneka MAZ. "Sudah tentu, ini adalah tapak yang sejuk, tetapi di dalam hutan ia sangat licin - keseluruhan perjalanan pada dasarnya bertujuan untuk teknik memandu. Ia agak berbahaya di sini - kami bertemu banyak kereta dan SUV yang berdiri dengan roda dan penggantungan yang terputus. Dan bahagian-bahagian tanah liat, terutamanya di lereng, adalah tidak realistik licin! Secara umum, semuanya ternyata baik, kami menikmatinya, saya biasanya suka naik basah, "pemimpin pasukan itu berkongsi tanggapannya di bivouac pertama di bandar Baikalsk.
Sergey Vyazovich, ketua pasukan MAZ-SPORTauto Sergey Vyazovich, ketua pasukan MAZ-SPORTauto
Sepanjang perhimpunan itu, pasukan Belarusia disertai oleh makmal mudah alih khusus G-Energy Gazpromneft-Lubricants. Menggunakan peranti berteknologi tinggi moden, juruteranya memantau prestasi pelincir dalam keadaan perlumbaan yang melampau dan menghantar data diagnostik masa nyata kepada mekanik pasukan untuk menganalisis operasi peralatan.
Jangan terbang keluar dari rut …
Hari kedua pertandingan ini menjadi lebih sukar bagi ramai peserta dari semua kategori, kerana trek panjang 413.63 km (di mana 207.67 km jatuh pada bahagian berkelajuan tinggi) adalah rumit oleh pelbagai halangan, mulai dari bahagian sempit di sepanjang tali pinggang hutan tanpa kemungkinan memotong ke saluran sungai dan sungai serta batu besar yang besar.
Menurut ketua pasukan kilang MAZ-SPORTauto, yang menduduki tempat pertama dalam kategori klasifikasinya, pentas khasnya sangat berbeza dari apa yang telah terjadi hari sebelumnya: "190 kilometer yang membimbangkan - tempat yang sangat sempit, trak itu bergegas 140 km / j, berpaut pada cermin belakang cawangan pokok. Lebar trek direka untuk hanya satu kereta, dan lori melantun, dan pada masa melompat anda berfikir bahawa ia sekurang-kurangnya harus terbang lurus dan tidak terbang dari trek. " Kerana kenyataan bahawa Vyazovich bermula dan selesai pertama dalam kategorinya, dia tidak menemui masalah tirai debu, yang berada di landasan dalam cuaca panas dan kering.
Alexey Vishnevsky, juruterbang kru No. 307 Alexey Vishnevsky, juruterbang kru No. 307
Nasib kali ini tidak mengiringi krew pada "beskapotniki" - No. 307 dan No. 311. Di dalam kereta, yang diketuai oleh Alexei Vishnevsky, terdapat masalah dalam sistem bahan api. Komrad Alexander Vasilevsky (No. 311) datang untuk menyelamatkan, yang krew membantu membetulkan pecahan. "Kami terpaksa menghabiskan banyak masa sebelum kami menemui alat ganti yang sesuai untuk membekalkan penyesuai dan penyadur kami - sebagai hasilnya, kami membuat bahagian yang diperlukan dari tiub pneumatik plastik yang menghilangkan udara dalam sistem dan memandu. Selama 100 kilometer hingga penamat di peringkat istimewa, kami melihat "GAZelle" yang pecah - lelaki itu menangis meminta bantuan - dan kami menyeret mereka sejauh 100 kilometer. Jadi kami selesai bersama, "kata perintis kru No 307 Alexey Vishnevsky.
Andrey Zhigulin, mekanik pasukan MAZ-SPORTauto Andrey Zhigulin, mekanik pasukan MAZ-SPORTauto
Jalan-jalan padang rumput yang licik
Peringkat ketiga perhimpunan internasional Silk Road menyelesaikan bahagian Rusia dari laluan itu - karavan perlombaan menyeberangi sempadan antara Rusia dan Mongolia. Melalui padang hijau dan kerumitan laluan pasir longgar, para peserta perlumbaan mencapai Ulan Bator.
Semasa pentas, Sergey Vyazovich yang terpaksa melambatkan kerana masalah teknikal. Pada masa yang sama, dia mampu menamatkan keputusan ketiga di pentas khas itu, kalah hanya 3 minit dan 41 saat untuk saingan utamanya.