Kami meningkatkan kuasa dengan memusingkan palam pencucuh - bagaimana keadaannya?
Jika dalam kereta lama, lilin berubah secara literal dalam lima minit, maka dalam kereta moden ini kadang-kadang anda perlu membongkar setengah motor. Oleh itu, idealnya, lilin harus berfungsi sama seperti motor itu sendiri. Tetapi keluli biasa dan juga aloi kromium-nikel secara beransur-ansur terbakar kerana hakisan percikan akibat percikan api. Di samping itu, semasa operasi lilin itu, terdapat bentuk deposit di atasnya, memburukkan lagi prestasinya.
Penunjuk terbaik dari segi refractoriness dimiliki oleh logam kumpulan platinum - iridium, platinum, yttrium. Dalam kes ini, kelebihan iridium adalah kekonduksian terma yang baik, yang hampir merupakan susunan magnitud yang lebih tinggi daripada aloi kromium-nikel. Untuk lilin, ini sangat penting, kerana kekonduksian terma yang tinggi mengurangkan suhu elektrod. Walau bagaimanapun, logam seperti itu sangat mahal. Tetapi iridium membolehkan anda membuat elektrod sangat kecil. Sebagai contoh, dalam Denso Iridium Jepun, ketebalan elektrod pusat hanya 0.4 mm, manakala dalam lilin konvensional berdasarkan aloi nikel-kromium adalah kira-kira 2.5 mm.
Bahan Berkaitan
Berfikir tentang HBO? Jangan lupa tentang lilin khas! Walau bagaimanapun, penjimatan logam bukan merupakan kelebihan utama elektrod tipis.
Sama seperti serangan petir memberi kesan kepada pokok kesepian, tiang, dan, tentu saja, rod kilat, elektrod lilin yang tipis dapat meningkatkan tenaga pelepasan, yang mempunyai kesan positif terhadap kuasa, kecekapan dan ekologi.
Ujian kami menunjukkan bahawa walaupun dibandingkan dengan lilin yang berkualiti tinggi tetapi "tebal", rakan-rakan mereka yang "nipis" dapat meningkatkan kecekapan sebanyak 6-7%.
Di samping itu, elektrod nipis membenarkan lilin bekerja dengan aman semasa undervoltage kecemasan dalam sistem elektrik.
Bagi sumber itu, 100, 000 km adalah nilai yang sangat nyata untuk "orang tipis". Kelemahan mereka hanyalah harga yang lebih tinggi berbanding lilin "biasa".