Anonim
Image Tork pada roda pemacu adalah sifar. Adakah ini berlaku?

Pertimbangkan contoh mudah. Bayangkan kereta pemanduan semua roda bergerak di sepanjang jalan gelanggang. Beban roda dianggap sama. Tiada perbezaan yang terkunci. Kini mari kita cuba untuk mengetahui mana dari empat roda mempunyai bahagian maksimum kuasa total.

Biasanya, setelah mendengar tentang kehadiran perbezaan, mereka berkata: sama, mereka berkata - ia menyelaraskan segala-galanya. Tetapi ini tidak benar: pembezaan simetrik merentas momen, bukan kuasa.

Kuasa adalah masa yang didarab dengan kekerapan putaran. Ini adalah salah satu manifestasi peraturan leverage yang diketahui sejak tahun-tahun sekolah: kita menang dalam kekuatan - kita kalah dalam jarak. Dalam kes ini, dengan momen yang sama dan perbezaan dalam halaju sudut, ternyata kuasa maksimum jatuh pada roda, yang berputar lebih laju daripada yang lain. Dalam keadaan yang kita telah jelaskan, ini adalah roda hadapan luar. Ia adalah yang bergerak sepanjang trajektori dengan radius terbesar dan bergerak lebih lama daripada "rakan sepasukan" yang lain.

  • Semua yang anda perlu ketahui mengenai jenis pacuan empat roda, kami telah mengumpulkan dalam penerbitan ini.